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重达3万吨的海上油气工厂即将出海,组块长100余米、宽80余米,甲板面积约相当于三个标准足球场,是海洋油气高端装备制造的典型代表。 法兰,相当于管道的“关节”。这座海上油气工厂,管道遍布,法兰的密封性直接关系到整个海洋油气平台的安全性。 过去,管道法兰密封靠“大锤砸”,误差大、风险高。工程师尹海军他们不断试错,攻克液压螺栓拉伸技术,可以精准实现法兰之间的紧密连接。 关键工序实现自主可控,不仅
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建造实力,给了企业面对未来市场的信心。 工信部数据显示,今年一季度,全球18种主要船型中,我国15种新接订单量位居全球首位。超大型原油船、散货船及万箱级以上大型集装箱船订单全球份额均超90%。中国制造正深耕蔚蓝海洋,快速成为全球船舶领域的中坚力量。 连续16年世界第一,新增订单量占全球市场份额的84.9%,这是中国造船业交出的成绩单。看似微小的技术突破,恰恰是中国高端装备从“造得出”向“造得好
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发布时间:11:19:25