47岁外卖员出租屋离世邻居发声
你花大价钱买的1000TOPS算力,不过是为车企焦虑买单的智商税?_蜘蛛资讯网

人苏峻曾公开撰文称:“智驾终局拼的不只是参数而是体验,其前提是科技平权。”苏峻更值得警惕的是,高算力芯片正在推高整车的隐性成本。高算力意味着更高功耗、更复杂的散热系统、更贵的存储芯片配套。举例来看,2023年一辆智能车平均只需要73GB闪存,而在2026年,单车需要278G,涨了四倍。直接导致2025年三星存储暴涨400%,2026年第一季度涨幅100%。游戏用户买不到内存、存储,很大一部分原因是
场景来说,几乎从未真正发挥过。消费者带着同样的思维惯性进入了智能电动车时代。他们认为,算力就像马力,多储备一些总没坏处。但他们忽略了一个致命区别:算力芯片不同,只要装上车,从启动车辆的那一刻起,它就在时时刻刻消耗电池。这不是危言耸听。早期智驾芯片英伟达Xavier功耗约30W。到了Orin-X时代,单颗芯片功耗飙到45到60W,小米SU7 Max为给两颗Orin-X散热,不得不专门配了一套水冷系统
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