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、太湖西至宜兴段设计时速350公里,靖江至太湖西段设计时速250公里。 长江隧道是盐宜高铁全线控制性工程,该隧道北连靖江市,南接江阴市,全长8130米,采用单洞双线设计。 隧道以盾构法穿越长江,需独头掘进6710米,长距离穿越软土、高水压地层,局部穿越复杂地质带,最大埋深71米,面临断面大、水压高、地质
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发布时间:06:48:50
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