680/2800。然而，6月上旬周均运力预计维持在29万TEU，且首周供应偏高，月初航司虽大概率尝试挺价兑现旺季利润，但主动空班可能性较低，需在5月底提前囤货以支撑涨价，从而对月末运价形成压力。即期敞口较大的航司月底出价将更直接影响成交价及市场对涨幅的预期。盘面上，马士基至鹿特丹的价格单周上行（$3250/FEU折指数约2250-2300点）提振市场情绪，考虑到6月货量传统上强于5月，宣涨兑现程度
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发布时间：06:36:07
